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“零尾气排放标准”对于康明斯的发展的一把手工程，并诚若2050年很多年达到总体目标零碳总体目标，推崇将喜爱下例两根侧重点领域行业：

领先四冲程发动机方法，碳碳直接排放与保效果双管齐下，不影响到机械系统举例一切正常运营管理。更常见的零直接排放方法组合名字，聚交于商用厨房车业，能提供纯电动式和能源蓄电池和动力机总程等多维和动力机完成实施方案，及及的生产绿氢的电解法水制氢机械系统。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互支持的减少排污枝术应用工艺女子组合，也能使枝术应用工艺注意与基本条件公用设施注意相相同，使对的枝术应用工艺在十分的時间故而投资集约化利用率，故而拉低排污。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多液体燃料发起机车辆具备着依据系统许昌、器件可扩展性性高的优势。其氢四冲程发动机防止计划书可能成为了项目机手工生产商绘就达标排放量的1、步。

康明斯展出了的新式的BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池板，壽命长，快充快，实于紧凑型工程建筑设备，是的城市区内课外作业的满意选定，通过引擎化规划，可只能根据能量供给和配装需要通过延伸，的安装更比较灵活。

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